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康友平:广船国际双高船建造领域的技术大牛

2019-04-28 14:54:04
来源:广船国际 编辑: 国际船舶网 我有话要说

康友平:广船国际双高船建造领域的技术大牛

劳动最光荣,奋斗最幸福!值此五 · 一国际劳动节之际,“广船国际”推出【五一劳动者之歌】系列报道,为您讲述获得2018年度“中船集团突出贡献奖”的人物故事,赞颂为为祖国建设海洋强国之梦艰苦奋斗的广船劳动者。

研究员级高级工程师,可以说是业界对康友平专业技术的一种顶级认可。而勤奋好学,追求卓越的康友平,也一直都是中船集团旗下广船国际双高(高附加值,高技术含量)船型建造领域的技术大牛。

pk10在广船国际建造的Gotland豪华客滚船项目中,康友平作为技术中心专职“一把手”负责处理该船的技术问题。为了能抢抓节点,解决客滚船项目前进路上的绊脚石,康友平从接手该项目的那天起几乎和客滚船形影不离。

康友平:广船国际双高船建造领域的技术大牛

世界首艘双燃料高速豪华客滚船“威斯堡”号

面对安全返港设计、LNG系统设计、船舶重量重心控制等问题,康友平客观分析钻研,确定了自己的工作思路,既不能顾此失彼,又要突出重点。他组织团队从大的稳性问题修改着手推进,既要理顺与设计公司的沟通,又要跟进船东方的意见反馈整改,一年多来,成功克服了安全返港、振动噪声、LNG调试、船舶重量重心控制、螺旋桨空泡等一系列客滚船建造领域最前沿的关键性技术难题,为该船生产的顺利推进和最终实现年内顺利交船做出突出贡献。

康友平:广船国际双高船建造领域的技术大牛

国产首艘30万吨级FPSO“海洋石油117”号(资料图)

国家发改委科研项目《基于 30 万吨级超深水浮式生产储卸装置(FPSO)生活模块单元设计、建造技术研发及产业化》在他的牵头带领下,通过深入研究,成功掌握了生活模块的设计建造技术,为生活模块国产化、标准化、产业化的设计建造打下基础。该项目于2018年12月在北京顺利通过专家评审,完成结题,得到专家的一致好评。

康友平:广船国际双高船建造领域的技术大牛

世界首艘极地重载甲板运输船“奥达克斯”号

2016年,在担任极地重载甲板运输船项目副经理期间,由康友平主要创造的《大型造船企业高技术高附加值船舶设计模式构建与实施》项目获国防科技工业管理创新成果三等奖。2017年,由康友平主要参与的《极地甲板运输船研制》获得中船集团科技进步二等奖。2018年,由康友平主要参与的《全球首制极地系列船研发模式及体系构建与实施》获得国防科技工业企业管理创新成果二等奖。

康友平:广船国际双高船建造领域的技术大牛

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