海洋卫士压载水

中集来福士“巨无霸”级深水养殖工船出坞

2020-03-12 09:41:00
来源:中国船舶报 编辑: 国际船舶网 我有话要说

图片来自中集来福士

3月11日,由烟台中集来福士海洋工程有限公司为挪威Nordlaks公司建造的“巨无霸”级深水养殖工船“HAVFARM 1”号顺利出坞。“HAVFARM 1”号收官关键时期恰逢新冠肺炎疫情期间,在科学防控的前提下,中集来福士按照政府相关要求进行复工复产,提出了“强化协同合作,促进效率提升”的号召,在“战疫”胜利的同时,加紧推进“HAVFARM 1”号项目进度,确保按期离港。

据介绍,“HAVFARM 1”号船长385米、宽59米、高65米,包含6座深水网箱,养殖水体高达40万立方,可养殖规模达1万吨的三文鱼;符合挪威石油标准化组织(NORSOK)标准,入级DNV GL,能在挪威恶劣海况下运营。该船通过外转塔单点系泊的方式进行固定,同时装备先进的三文鱼自动化养殖系统,可以实现鱼苗自动输送、饲料自动投喂、水下灯监测、水下增氧、死鱼回收、成鱼自动搜捕等功能,“自动化”“智能化”无处不在。

“作为目前全球最大最先进的深水养殖船,新颖的船型对船东、船检、设计、采购、建造各方都是一次重大的挑战。”中集来福士方面介绍。2018年11月6日,中集来福士“HAVFARM 1”号正式开工,2019年12月15日开始进行坞内的合拢工作。按照项目整体计划要求,“HAVFARM 1”号需要在3月11日完成出坞节点。面对新型冠状病毒肺炎疫情的蔓延,中集来福士采取多种措施全面防控、认真防范,及时制定疫情应急措施和防控方案,做好防控和后勤保障工作,确保该船各项工作的顺利开展。在2月10日统一复工后,中集来福士“HAVFARM 1”号各项工作也在紧锣密鼓地推进。面对网箱区域巨大的工作量,中集来福士烟台基地船装部、涂装车间昼夜不停,所有高空车、吊车等资源严阵以待,同时,中集来福士烟台基地起重车间、生产管理部等部门协调人员二十四小时值班,确保全部完成出坞前各项关键路径工作,为项目后续各项节点的完成争取了宝贵的时间。3月1日~10日,“HAVFARM 1”号出坞期间,生产现场面临大量的沟通、协助和协调工作,为避免人多聚集,出现面对面接触的情况,“HAVFARM 1”号生产会全部改为线上进行。

出坞前夕,中集来福士“HAVFARM 1”号项目团队完成了80项出坞评审任务,并完成了许多看似不可能完成的工作:轮机车间三个大夜完成了全船所有导向滑轮和牵引绳的安装,一夜完成了轨道伺服车的吊装和安装;管路车间和船体车间4小时完成了临时海水管路和浮箱的解体和清理;电装车间4天完成了15天新增交换机的接线工作。3月8日~10日,水工部等在生产现场进行出坞各项准备工作的同时,“HAVFARM 1”号项目组、生产管理部组织各个专业,对该船剩余计划进行了最后一次梳理,力争保证本次计划的梳理要覆盖当前所有工作,在保证出坞节点的同时,确保后续倾斜试验、系统调试等工作的顺利完成,实现“HAVFARM 1”号的按期离港。

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