海洋卫士压载水

英国政府因处于对船员福利担忧而扣留5艘邮轮

2020-06-23 12:12:00
来源:海运圈 编辑: 国际船舶网 我有话要说

因担心船员福利问题,同一家公司的5艘邮轮已被英国当局扣留。

英国海事与海岸警卫局(MCA)透露,该局上周五检查了Global Cruise Lines Limited的6艘邮轮,其中5艘船已被扣留。

MCA在一份声明中说,"Surveyor发现了一些到期和无效的《海员雇佣协议》,迟迟不支付工资,以及已经在船上工作超过12个月的船员等问题。"

其中四艘船悬挂巴哈马国旗,一艘悬挂葡萄牙国旗。

运营这些船只的Cruise & Maritime Voyages邮轮公司(CMV)发言人表示,该公司与调查人员 "充分合作"。

他补充说:"MCA已经发现了一些与船员合同到期和船员在船上连续工作时间超过12个月有关的问题。这两个问题都是由于强制封锁期和Covid-19对一些国家的旅行限制而发生的。他们还发现最近有临时延迟支付工资问题,这些工资应在上周内支付,CMV已经纠正了。"

他还表示:"所有乘客和船员的健康、安全和福利是CMV的首要任务。CMV和其他许多邮轮公司一样,面临着前所未有的人道主义问题,因为全球爆发的Covid-19疫情导致边境封锁,许多船员滞留在邮轮上。CMV一直在努力遣返尽可能多的船员,但由于旅行限制,无法遣返所有船员。

根据马哈拉施特拉邦立法者Kshitij Thakur的说法,六艘邮轮中约有600名船员是印度人。

Thakur在发给印度政府的一封信中要求尽快遣返这些 "已经在外国海域滞留近90天 "的海员。

全印度海员联盟在自己写给新德里政府的信中补充说,其中一艘"Astoria"号邮轮上的许多船员进行了绝食,并举行了和平抗议,以请求帮助。

国际海事组织(IMO)本周早些时候将海员描述为 "这场新冠肺炎大流行的无名英雄 "和 "这场危机的附带受害者"。

包括重要食品,医疗产品,原材料和制成品在内的世界贸易量的80%以上是通过海上运输的。

这些海员要在海上呆上数周或数月,他们往往要在本国与出发港和到达港之间飞行。但国际海事组织表示,为遏制COVID-19病毒的传播而实施的旅行限制,使他们中的数万人滞留在船上,或无法登船。

国际海事组织警告称:"一再延长他们的合同,现在已经达到了这样的程度,这种情况不能再继续下去,否则会对海员的健康以及随之而来的他们所运营的船舶的安全造成严重后果。

据估计,从6月中旬开始,每月将有多达30万名海员需要乘坐国际航班以进行海员换班,其中约有一半的海员需要乘坐飞机回国,而另一半的海员则需要上船。

它说,目前还有7万名邮轮工作人员在等待遣返。

海运圈聚焦编译自欧洲新闻电视台(Euronews)作者:Alice Tidey

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