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舟山中远海运重工完成中远海运集运三艘14000箱船脱硫装置改装

2020-08-06 18:41:00
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

舟山中远海运重工完成中远海运集运三艘14000箱船脱硫装置改装

7月27日,中远海运集运旗下“中海木星”轮在舟山中远海运重工圆满完成脱硫装置改装任务顺利出海试航。这也标志着舟山中远海运重工按既定计划高效率、高质量完成中远海运集运旗下三艘14000TEU集装箱船脱硫装置改装项目。

舟山中远海运重工完成中远海运集运三艘14000箱船脱硫装置改装

6月15日,中远海运集运旗下14000TEU集装箱系列船舶“中海水星”“中海土星”“中海木星”相继进厂同时靠泊于舟山中远海运重工4号泊位,筑成了一道亮丽的风景线。

该系列船舶全长366.07 米,船宽51.2 米,此次进厂主要工程为船舶脱硫装置改装、压载水处理装置加装项目。为保质保量圆满完成项目改装任务,修船系统直面压力,以“抢坞期、控修期”为施工目标,科学调配码头资源、合理安排劳动力,与船方共同协作、齐心协力推进改装任务。

7月1日,“中海水星”完成所有修理改造工程,驶离锚地试航,成功实现了40天完成所有工程的既定目标,较原计划提前5天,创造了该类型船舶脱硫改造的最短周期纪录,以实际行动向“七一”建党节献礼。

“中海水星”轮修理期间,修船管理部党支部和经营党支部以“船岸共进”活动为载体,立足工程项目,与船方党支部共同开展项目党建共进活动。通过“安全专项检查”“坞内质量检查”“关爱温暖船员”等专项活动内容,富有成效的将党建融入生产,提高了共建支部的党建水平,实现了党建促生产、有效发挥党员“两个作用”的良好初衷,也实现了该轮提前开航的既定目标。

舟山中远海运重工完成中远海运集运三艘14000箱船脱硫装置改装

在脱硫总段吊装上船安装上,在吊装前期,联合安监部和各工区以及浮吊厂家召开专题策划会,在行走驳运路线上,做到提到准备,提前勘验确认,在驳运、起吊和安装上做了重点部署和细致沟通,做到所有注意事项能够责任到人去落实和推进,保证了每个动作节点“无缝对接”,将分段起吊到船上定位安装松钩时间控制在12小时内,提高了分段安装效率,为后续现场合拢管对接等施工有效抢抓时间。

在坞期控制方面,常规的外板涂装及脱硫项目的坞内舷外管工程,采用了合理的区域性施工,不产生交叉,又可以同时在外板进行两个工种作业,在确保了安全的情况下,各项坞内工程同时有序的进展,做到了“控坞期”的目的,由最起初的8天坞期提前到了6天坞期。

在最后的系统调试阶段,通过提前介入的方式,将原本码头7天调试任务,成功实现5天内全部完成,为后期移锚备航赢得了时间,也有效缓解了码头资源紧张的局面。

坞内工程作为修理期间的重要环节,在推进节点方面起到至关重要的作用。系列船由起初的8天坞期提前到了6天完成既定坞内项目。

新装舷外管安装和完工进度是影响整个油漆是节点。为了确保工程该项工程顺利推进,进坞前期,召开策划会,将首制船中遇到的问题提前规避,好的经验记录、好的做法交流分享,为进坞后最短时间完成舷外管工程做好前期准备,实现了2.5天内完成5根舷外管完工报检的良好成绩,为后续外板油漆赢得了时间。

在外板油漆工程上,修涂工区不分昼夜,24小时“见缝插针”,克服阴雨天气的不利因素,用实际行动“控坞期”,为缓解坞期压力保驾护航。

在双方的共同努力下,舟山中远海运重工高效完成中远海运集运三艘姊妹船脱硫改装项目,全部按期开航,为船东交付了一份满意的答卷,也在双方深度合作之旅再添佳绩。

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