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航运贷款降至10年最低水平明年或更差

2020-08-06 17:08:00
来源:海事服务网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

新冠疫情之后,如果没有新的积极因素刺激,预计航运业将在2020-2021财年表现悲观。根据总部位于雅典的Petrofin Research的数据,这一趋势从2020年初开始延续,世界40强船舶融资商的贷款已经是十多年来的最低水平。

COVID-19大流行对全球经济活动、国际贸易和石油价格的负面影响,进一步加剧了2020年航运业的局势。

Petrofin的最新报告发现,有40家银行的贷款从2018年的3,000亿美元下降至2019年的2,940亿美元,这是Petrofin自2008年开始监控全球投资组合以来的最低水平。

Petrofin说:“尽管所有银行都收到了一些贷款重组请求,但这绝不是一场大洪水。实际上,除了面临严重财务威胁的航运公司外,航运业整体开始走出难关。”

同时,全球闲置船队也已经增长了31%,这表明资金来自非银行来源,例如租赁、另类贷款、基金和投资者的私募股权等。

但相比之下的是,欧洲的投资组合显示贷款有小幅增长,主要是基于拥有180亿美元投资组合的法国巴黎银行和166亿美元的德国复兴信贷银行,升至前两名。

根据市场估计,中国进出口银行和中国银行分别占有165亿美元和150亿美元,分别占第三和第四位,领先于日本的SuMi Trust  [Sumitomo Mitsui  Trust Holdings],其账面价值为135亿美元。

欧洲银行占据了接下来的五个位置。

中国的租赁公司也受到航运业的不利影响,再加上美元融资的成本较高,导致其船舶融资活动放缓。

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