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油价暴跌30%!燃油附加费会降吗?

2020-03-13 09:37:26
来源:中国新闻网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

在经历了一天的石油市场暴跌后,快餐连锁店肯德基(KFC)一顿16块的套餐现在的价格可能超过了一桶石油。本次油价大跌,主要是因为石油输出国组织(欧佩克,OPEC)与以俄罗斯为首的非欧佩克产油国就原油生产政策“谈崩”所致。这导致原油价格暴跌了30%以上。

布伦特原油期货价格在亚洲市场开盘几秒钟内创下历史第二大跌幅,仅次于1991年海湾战争期间的暴跌。随着全球石油基准跌至每桶31.02美元的低位,高盛警告称,油价可能跌至每桶20美元附近。航运业预计燃油价格将大幅下降。

根据BunkerEx的资料,今天鹿特丹的估计价格为298美元/公吨,新加坡为327美元/公吨,降幅为17%。

“对于那些签有长期合同或有固定航程的船东来说,这是一个绝佳的机会,可以在未来几个月锁定远期燃料箱成交量,直到我们看到油价反弹,”线上燃料供应平台的创始人伊沙安.赫姆纳尼(Ishaan Hemnani)表示。

但油价下跌也可能会对航运市场带来一些负面作用,比如“原来计划安装脱硫塔的船舶,可能会推迟安装,或取消安装。这对油轮市场的影响,则是负面的。”分析师许晓波称

花旗集团(Citigroup)大宗商品研究主管埃德。莫尔斯(Ed Morse)对彭博社(Bloomberg)表示:“这是我第一次能够回忆起,在出现严重的供过于求危机和需求冲击的同时。”“这种组合真的很不寻常,让人更难看到你是如何走出困境的。”

上市油轮公司对这一消息反应积极,中国前两大油轮集团今天的价格上涨了10%左右,而北美油轮在一份简短的公告中表示:“低/下降的油价对油轮市场和我们的船舶都是有利的,这是不争的事实。需要更多的运输工作。”

液化天然气价格也受到重创,Braemar ACM的分析师指出:“季节性因素总是导致运价下降,但今年,加之冠状病毒爆发,对亚洲需求产生了重大影响,推动天然气价格跌至历史最低水准。JKM的价格是338美元/MMBtu,是去年同期的一半。”

既然油价降了,船公司燃油附加费会不会降?这几天大家可多关注船司是否调整。

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